Öz şirkətimiz tərəfindən dizayn edilmiş və inkişaf etdirilən hidravlik tunel astarlı arabacıq, dəmir yolu və magistral tunellərin qəlib astarlanması üçün ideal bir sistemdir. Elektrik mühərrikləri ilə idarə olunan o, qəlibin yerləşdirilməsi və çıxarılması üçün hidravlik silindr və vintli domkratdan istifadə etməklə öz-özünə hərəkət edə və yeriyə bilir. Arabanın aşağı qiymət, etibarlı quruluş, rahat işləmə, sürətli astarlama sürəti və yaxşı tunel səthi kimi bir çox üstünlükləri var.
Araba ümumiyyətlə polad tağ tipli dizaynda hazırlanır, standart birləşdirilmiş polad şablondan istifadə olunur, avtomatik gəzinti olmadan, sürükləmək üçün xarici gücdən istifadə olunur və ayırma şablonu əl ilə idarə olunur ki, bu da əmək tələb edir. Bu tip astarlı araba ümumiyyətlə qısa tunel tikintisi üçün, xüsusən də mürəkkəb müstəvi və məkan həndəsəsi, tez-tez proses çevrilməsi və ciddi proses tələbləri olan tunel beton astarlı tikinti üçün istifadə olunur. Onun üstünlükləri daha göz qabağındadır. İkinci tunel dəmir-beton astarlı sadə tağ çərçivəsi dizaynını qəbul edir ki, bu da bu problemləri yaxşı həll edir və eyni zamanda mühəndislik dəyəri azdır. Sadə arabaların əksəriyyəti süni beton tökmə üsulundan istifadə edir və sadə astarlı araba beton daşıyan nasos yük maşınları ilə doldurulur, buna görə də arabanın sərtliyi xüsusilə gücləndirilməlidir. Bəzi sadə astarlı arabalar da inteqral Polad Qəlibdən istifadə edir, lakin onlar hələ də yivli çubuqlardan istifadə edirlər və avtomatik hərəkət etmirlər. Bu tip arabalar ümumiyyətlə beton çatdırılma nasos yük maşınları ilə doldurulur. Sadə astarlı arabalar ümumiyyətlə birləşdirilmiş polad qəlibdən istifadə edir. Birləşdirilmiş polad qəlib ümumiyyətlə nazik lövhələrdən hazırlanır.
Polad qəlibin sərtliyi dizayn prosesində nəzərə alınmalıdır, buna görə də polad tağlar arasındakı məsafə çox böyük olmamalıdır. Polad qəlibin uzunluğu 1,5 m-dirsə, polad tağlar arasındakı orta məsafə 0,75 m-dən çox olmamalıdır və polad qəlibin uzununa birləşmə yeri qəlib bərkidicilərinin və qəlib qarmaqlarının quraşdırılmasını asanlaşdırmaq üçün itələmə ilə itələmə arasında yerləşdirilməlidir. Nasos infuziya üçün istifadə olunursa, infuziya sürəti çox yüksək olmamalıdır, əks halda kompozit polad qəlibin deformasiyasına səbəb olacaq, xüsusən də astar qalınlığı 500 mm-dən çox olduqda, infuziya sürəti yavaşlatılmalıdır. Qapaq və tökmə zamanı diqqətli olun. Doldurmadan sonra betonun tökülməsinin qarşısını almaq üçün hər zaman betonun tökülməsinə diqqət yetirin, əks halda bu, qəlibin partlamasına və ya arabanın deformasiyasına səbəb olacaq.
