Öz şirkətimiz tərəfindən dizayn edilmiş və hazırlanmış hidravlik tunel üzlük arabası dəmir yolu və magistral tunellərin qəliblənməsi üçün ideal sistemdir. Elektrik mühərrikləri ilə idarə olunan o, öz-özünə hərəkət edə və yeriyə bilir, qəlibləri yerləşdirmək və çıxarmaq üçün hidravlik silindr və vida yuvası istifadə olunur. Trolley aşağı qiymət, etibarlı quruluş, rahat işləmə, sürətli astar sürəti və yaxşı tunel səthi kimi istismarda bir çox üstünlüklərə malikdir.
Trolley ümumiyyətlə polad qövs növü kimi nəzərdə tutulmuşdur, standart birləşdirilmiş polad şablondan istifadə etməklə, avtomatik gəzinti olmadan, sürükləmək üçün xarici gücdən istifadə edir və ayırma şablonu hamısı əl ilə idarə olunur, bu da çox əmək tələb edir. Bu tip astar arabası ümumiyyətlə qısa tunel tikintisi üçün, xüsusilə mürəkkəb təyyarə və kosmik həndəsə, tez-tez proses çevrilməsi və ciddi proses tələbləri ilə tunel beton astar tikintisi üçün istifadə olunur. Onun üstünlükləri daha aydın görünür. İkinci tunel dəmir-beton astarlı sadə tağ çərçivə dizaynını qəbul edir ki, bu da bu problemləri yaxşı həll edir və eyni zamanda mühəndislik xərcləri azdır. Sadə arabaların əksəriyyətində süni beton tökmə istifadə olunur və sadə astarlı araba beton daşıyan nasos yük maşınları ilə doldurulur, buna görə də arabanın sərtliyi xüsusilə gücləndirilməlidir. Bəzi sadə astarlı arabalar da inteqral Polad Kalıplardan istifadə edir, lakin onlar hələ də yivli çubuqlardan istifadə edirlər və avtomatik olaraq hərəkət etmirlər. Bu tip arabalar ümumiyyətlə beton daşıyan nasos yük maşınları ilə doldurulur. Sadə astarlı arabalar ümumiyyətlə birləşdirilmiş polad kalıplardan istifadə edirlər. Kombinə edilmiş polad qəliblər ümumiyyətlə nazik lövhələrdən hazırlanır.
Dizayn prosesində polad kalıbın sərtliyi nəzərə alınmalıdır, buna görə də polad tağlar arasındakı məsafə çox böyük olmamalıdır. Polad kalıbın uzunluğu 1,5 m olarsa, polad tağlar arasında orta məsafə 0,75 m-dən çox olmamalıdır və kalıbın bərkidicilərinin quraşdırılmasını asanlaşdırmaq üçün polad kalıbın uzununa birləşməsi təkan və təkan arasında qoyulmalıdır. və qəlib qarmaqları. Nasos infuziya üçün istifadə olunursa, infuziya sürəti çox sürətli olmamalıdır, əks halda bu, kompozit polad kalıbın deformasiyasına səbəb olacaq, xüsusən də astarın qalınlığı 500 mm-dən çox olduqda, infuziya sürətini yavaşlatmaq lazımdır. Qapağı bağlayarkən və tökərkən diqqətli olun. Doldurduqdan sonra betonun tökülməsinin qarşısını almaq üçün hər zaman betonun tökülməsinə diqqət yetirin, əks halda qəlib partlamasına və ya arabanın deformasiyasına səbəb olar.
