Kalıp panellərinin bərkidilməsi kravat sistemində ən vacib element kimi çıxış edir. Adətən qanadlı qayka, çəngəl lövhəsi, su dayanacağı və s. ilə birlikdə istifadə olunur. Həmçinin itmiş hissə kimi istifadə olunan betona bərkidilir.
Bağlama çubuqları tez-tez körpülər, sənaye binaları, tanklar, qüllələr və kranlar kimi polad konstruksiyalarda istifadə olunur. Gəmilərdə bağlama çubuqları bütün mühərrik strukturunu sıxılma altında saxlayan boltlardır. Onlar yorğunluq gücünü təmin edir. Onlar həmçinin əyilmənin qarşısını alan sürət qutusunun düzgün hizalanmasını təmin edirlər.
Beton kalıbı bağlama çubuğu soyuq haddelenmiş və isti haddelenmiş ola bilər.
Soyuq haddelenmiş bağlama çubuğu S235 və S450 polad dərəcəlidir.
İsti haddelenmiş bağlama çubuğuna ST500 -1100 polad dərəcəli armatur da deyilir. Beton konstruksiyada ST 830, ST 930 ST1100 standartlarına uyğun isti yayılmış armatur populyar polad növüdür.
Kalıp bağlama çubuqları forma bağlama qaykaları ilə birlikdə istifadə olunur. Anker flanş qaykası, əsas lövhəli qanad qayka, su dayandırıcı baryerlər, paz sıxacları, altıbucaqlı qayka, günbəz qayka və s. dişli vint.
Kalıp bağlama çubuğunun ölçüsü D12-D50mm ola bilər. Soyuq haddelenmiş və ya isti haddelenmiş olmasından asılı olmayaraq, ən məşhur kravat çubuğu tikinti plitələri, divarları və şüaları üçün D15, D16, D17, D20, D22 mm-dir.
Kalıp bağlayıcı çubuğunun uzunluğu həmişə 1m-dən 12mtr-ə qədər fərdiləşdirilir.
Beton kalıbı bağlayıcı çubuq yaxşı hazırlanmış iskeledən qara və ya sinklə örtülmüş (ağ və ya sarı qızılı rəngdə) ola bilər, Çinin aparıcı OEM iskele kalıp istehsalçısı, ISO və CE, 50.000 m2 avtomobil 49 ölkəyə.
Lianggong formalı bağlama çubuğu, kəsmə divarı layihəsinin tökülməsində ən vacib aksesuarlardan biridir. Lianggong böyük boşqab qozu ilə birlikdə beton tökmə prosesi zamanı kalıp panellərini möhkəm bərkitmək üçün divar bağlama sistemi rolunu oynayan beton kalıbı bağlayıcı çubuğu və böyük boşqab qozu.
